その18 サンプロアルウィン

サンプロアルウィン 見学 アクセス 行き方 会議室

 

ポイント😄

  • シンプルなデザイン
  • 屋根ではありません
  • ネーミングライツ

スピード出世の松本山雅

 

アルウィンが完成した2001年当時、このスタジアムには主となるクラブがいませんでした。

けれど、せっかくJリーグ規格を満たしたスタジアムがあるのに、そこに相応しいクラブがいないのはもったいない。

こうして松本に本格的にJリーグを目指す動きがうまれたのが2004年。

 

そしてそこからわずか10年。松本山雅は驚異的なスピードでJ1昇格を果たしました。

常にアルウィンを埋め尽くすファン・サポーターが、この大躍進の原動力となったことは、言うまでもないでしょう。

 

この間、宿敵長野パルセイロは、昇格基準を満たす成績を残しながらも、スタジアムの環境が満たされていなかったために昇格を逃しました。

そしてようやくスタジアムが完成した頃には、チームがピークを越えてしまい低迷…

長野に限らず、多くのクラブがスタジアム問題に苦しむ中、松本山雅は先にスタジアムがあり、後からクラブが追い付いき、さらに追い越そうとしている稀有な例です。

 


シンプルで無駄がない

サンプロアルウィン 松本山雅 スタジアム 屋根

サンプロアルウィン 見え方 屋根 松本山雅 湘南ベルマーレ 降格

松本山雅 サポーター ゴール裏 応援 サンプロアルウィン 見え方

サンプロアルウィン 松本山雅 湘南ベルマーレ 降格

余計なデザインを加えない、シンプルで無駄がない、絶妙な距離感を保った機能的なスタジアムです。

ただしゴール裏席は、前列に座席があり後列が立見席。三協フロンテア柏スタジアムNACK5スタジアム大宮とは逆パターンです。

 

滑走路先端

アルウィン アクセス

アルウィンがある信州スカイパークは、映画「大空港2013」の舞台でお馴染みの、信州まつもと空港を取り囲むような形で整備された公園です。

この空港は、滑走路だけでも2,000mもあります。敷地が広すぎるため、各エリアを徒歩で周るのは困難です。

 

アルウィン ゴール裏 スタジアムガイド 松本山雅

滑走路の先端に位置するスタジアムには、飛行機の離着陸に影響を及ぼさないよう高さ制限が設けられています。

そのためピッチは周囲より低く掘り下げられ、地面に埋め込まれたような独特な外観となりました。

 

松本山雅 サンプロアルウィン 屋根 照明

一瞬、目を疑ってしまいますが、バックスタンドのこれは屋根ではなく照明です。

背の高い照明塔が建てられなかった結果、このような形になりました。

屋根はメインスタンドの一部のみ。日差しの強い日は日焼け対策を忘れずに、雨の日は雨具を持参しましょう。

 

松本空港 まつもと空港 大空港2013 ロケ地

離着陸するフジドリームエアラインのカラフルな機体を、間近に眺めることができるのも嬉しいポイント。

 

ネーミングライツ

サンプロアルウィン ネーミングライツ 松本山雅 サポーター

2018年10月1日より、長野県塩尻市に本社を置く住宅会社「サンプロ」によるネーミングライツが開始されました。

「サンプロアルウィン」、略して「サンアル」。

 

松本城

松本市民自慢の松本城。

現存12天守のひとつで、国宝にも指定されています。城好き、歴史好きではなくても一度は訪れてほしい城です。

曇り空でもこんなにカッコいい姿ですが、晴れ渡る空の下ではさらにハンサム。黒肌の美しさと色気がたまらない「黒いイケメン」松本城です。